2003-2005

В 2003 году модели пережили рестайлинг который коснулся только внешности автомобилей, модели получили индивидуальную внешность Sebring coupe обрел еще более классические черты,

chrysler_sebring_coupe_limited_platinum_series_discontinued_2004_exterior_frontview chrysler_sebring_coupe_limited_platinum_series_discontinued_2004_exterior_rearview

chrysler_sebring_coupe_limited_platinum_series_discontinued_2004_exterior_angularrear chrysler_sebring_coupe_limited_platinum_series_discontinued_2004_exterior_doors

а вот Stratus coupe приобрел более спортивные и агрессивные нотки в дизайне,

dodge_stratus_coupe_sxt_2005_exterior_frontview dodge_stratus_coupe_sxt_2005_exterior_rearview

dodge_stratus_coupe_sxt_2005_exterior_angularrear dodge_stratus_coupe_sxt_2005_exterior_doors

радикально был изменен салон автомобиля, если дверные панели соответствовали претерпевшему тоже рестайлинг Эклипс, то торпеда уже имела собственный дизайн,

dodge_stratus_coupe_sxt_2005_dashboard_dashboard dodge_stratus_coupe_sxt_2005_interior_frontseat

chrysler_sebring_coupe_limited_platinum_series_discontinued_2004_interior_frontseat chrysler_sebring_coupe_limited_platinum_series_discontinued_2004_interior_rearseat

но технически автомобили остались без изменений. В 2005 году модель официально сняли с производства и с тех пор Корпорация Крайслер прекратила выпуск автомобилей на платформе Мицубиси. Так закончилась эпоха совместного выпуска автомобилей двумя крупнейшими Концернами, а в частности Sebring/Stratus Coupe, который создавался исключительно для внутреннего рынка, но нашел поклонников по всему миру в том числе и заслуженную популярность и в России.

SSC Club FBI©


Яндекс цитирования Rambler's Top100